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德陽活塞桿-河北活塞桿廠家-精恒液壓元件公司：

造成活塞桿出現(xiàn)嚴重損傷的常見原因：

　　1、活塞桿的使用時間過長，導致其因過度疲勞而發(fā)生斷裂。

　　2、在對于活塞桿進行加工螺紋時，其螺紋底角設置地偏小。

　　3、在氣缸內(nèi)帶有較硬的物體，導致活塞桿在運行的過程中，出現(xiàn)死點和間隙之間發(fā)生嚴重的拉斷現(xiàn)象。

　　4、工藝氣體含有大量的液體，導致活塞桿和氣缸液之間發(fā)生液擊的現(xiàn)象，從而導致活塞桿在死點間隙的位置時，出現(xiàn)較為嚴重的拉斷。

　　5、在對十字頭體或者是墊片進行調(diào)整時，由于整個加工的精度過低，而平行的度又超出了偏差，而導致活塞桿出現(xiàn)嚴重的完全和應力的損壞。

　　6、在對氣缸和中體安裝時，同心度沒有達到規(guī)定的標準，然后導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運行的時候，就比較會容易造成彎曲應力。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

淺談關(guān)于活塞桿的材料選擇

① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。

② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。

③ 活塞桿制造時，毛坯應先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。

④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。

⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。

通過哪些內(nèi)容來深刻認識活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對稱和不對稱之分。

     2.活塞桿上，對于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對于涂層，一般來講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準確度和表面光潔度上，是要達到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號鋼，并且要進行表面鍍鉻處理。